بدنه قفل در به عنوان شاسی عمل می کند که به هر دو قسمت داخلی کمک می کند

آ بدنه قفل در به عنوان شاسی است که به هر دو قسمت داخلی کمک می کند و اجزای بیرونی قفل درب. افزودنی های داخلی شامل پیچ و مهره و چفت است که درب را محکم می کند. اجزای بیرونی شامل دستگیره‌های در، اهرم‌ها و مراقبت از واحدهایی است که افراد برای باز کردن یا بستن آن استفاده می‌کنند. هر قفل درب بسته به سبک و مرحله جایگزینی محافظتی شما دارای قطعات داخلی و خارجی استثنایی است.

قفل های مورتیس بدن ما از 4 قسمت اصلی تشکیل شده است: سیلندر (با سوراخ کلید و پین‌هایی که آن را قفل نگه می‌دارند)، دوک، پایه در یا صفحه ضربه‌ای و پیچ و مهره. هنگامی که سیلندر در سوراخ کلید خود قرار می گیرد، برگه هایی را که حمل می کنند و به شما امکان می دهند دستگیره را بچرخانید و با کمک چرخاندن دستگیره باز یا ببندید، بیرون می راند.

صفحه ضربه ای یک صفحه فلزی است که ردیابی و تقویت می کند حفره ای در چارچوب در که پیچ شما در آن قرار می گیرد و از طریق تلاش های اجباری برای از بین بردن پیچ و مهره، از دسترسی نیرومند محافظت می کند. صفحات ضربه‌ای که از فلز سنگین برای امنیت بیشتر ساخته شده‌اند، از ویژگی‌های ضد ضربه‌گیری نیز تشکیل شده‌اند تا مانع از ورود انسان‌ها به جلوی رفتار خود برای دسترسی به اموال شما شوند.

چفت های درب پیچ های فنری هستند که درون یک صفحه ضربه ای قرار می گیرند ، و در حالی که دستگیره آن را فشار می دهید یا می کشید، جمع کنید، با یک پین اختیاری که می توان آن را فشار داد تا قفل آن باز شود. وجود آنها در برابر حملات چکشی محافظت می‌کند، حتی اگر ویژگی‌های اضافی مانند قفل و میله‌های قفلی که از کشیده‌شدن پیچ‌ها از درها جلوگیری می‌کنند، به آنها منتقل می‌کند.

سبک های شماره یک قفل درب وجود دارد: خاردار و استوانه ای. قفل های مورتیس با پیچ و مهره ای کشیده مشخص می شوند که از داخل در به داخل چارچوب آن نفوذ می کند و از طریق یک قفل صفحه ضربه ای پشتیبانی می شود. در حالی که قفل‌های استوانه‌ای به‌عنوان یک پیچ منبسط شده عمل می‌کنند که توسط دستگیره و دوک درب و با پین‌هایی که از طریق یک استوانه قفل بلند می‌شوند در حالی که کلید در سوراخ کلید قرار می‌گیرد، پشتیبانی می‌شود.

قفل های درب مورتیس دارای روکش های مشخصی برای محافظت از عملکرد داخلی خود هستند و برای بازرسی قطعات فرسوده یا خرابی قابل جداسازی است. قفل‌های لبه‌ای مستقر در سطح که مشخصه آن یک صفحه با یک یا سیلندر پیچ تنظیم است که به لبه کناری در می‌پیچد. اگر هر کدام دارای سوراخ است، آنها را از بین ببرید تا مطمئن شوید که با وسط سیلندر هماهنگ هستند و پیچ های تنظیمی را که ممکن است نیاز به سفت کردن دارند، سفت کنید. اگر یکی از پیچ‌ها به مرور زمان آزاد شد، آن را با سفت کردن پیچ‌ها سفت کنید. اگر هم تراز نشد، پیچ های تنظیم را ببندید. اگر عناصری در طول سال‌ها از بین رفته‌اند یا باید در طول سال‌ها سست شوند، آن‌ها را با استفاده از بتونه چوب زودتر از جایگزین کردن روکش‌های چسبانده شده روی چاه‌های درگاه‌ها پر کنید تا بررسی کنید که همه چیز به راحتی کار می‌کند قبل از مونتاژ مجدد هر کیس. با هم به چاه‌های درها بازگشتند - مطمئن شوید که همه آن‌طور که در نظر گرفته شده است، زودتر از مونتاژ کار می‌کنند و جلسه جدیدشان را از طریق قرار دادن و باز کردن/قفل/باز کردن قفل آزمایش می‌کنند تا ویژگی مناسب آن تایید شود!